-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
10月16日,中国化学工程第四建设有限公司海槿(张掖)生物燃料有限公司10万吨/年绿色生物甲醇项PC工程临建专业分包工程谈判采购公告:

此前,中国化学四化建中标海槿(张掖)10万吨/年绿色生物甲醇项目PC总承包。四化建此次招标标志着项目由决策阶段正式进入到实施阶段。
据了解,海槿年产10万吨绿色生物甲醇项目由海槿(张掖)生物燃料有限公司投资建设,本项目已纳入甘肃省“十四五”第三批项目库,入选2025年全国绿色低碳先进技术示范项目(第二批),是国内外首个以牛粪为主要原料的10万吨级大型生物液体燃料项目,项目成功实施后将为中国的生物燃料技术领先全球具有极强的示范和带动效应。

该项目采用生物质废弃物炭热联产技术、生物炭气流床技术、生物甲醇宽幅催化剂技术、生物质合成气耦合绿氢合成甲醇技术。主要建设生物质废弃物炭热联产装置、生物炭气化装置和年产10万吨级绿色生物甲醇装置。项目建成后,每年可处理生物质废弃物43万吨、生产绿色生物甲醇10万吨。
项目由众一伍德工程有限公司设计化工部分,中机国能浙江工程有限公司设计电力部分,采用甘肃宏泽海槿氢能源科技有限公司电解槽(制氢1.2万吨),宁夏神耀科技有限责任公司气化工艺,湖南安淳高新技术有限公司甲醇合成技术。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复