-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC，推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 ：氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国： 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
-
[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
-
[氢能]
日本： 田中贵金属 启动最大500kW氢燃料电池发电
-
[交通]
北奔重汽 300kW氢燃料电牵引车批量投产
-
[交通]
未势能源携手SENAI CIMATEC启动巴西氢能重卡全场景道路验证
-
[氢能]
亚洲首个盐穴储氢工程在河南投产运行 22MPa隔膜氢压缩机平稳完成注气任务
热门产品
全球首创（可更换氢罐）氢动力SUV汽车初创公司发布NamX HUV 最新消息
鸿基创能膜电极（MEA）
H2harbor
储氢瓶Hexagon Purus-氢能核心装备供应商-
PowerCell为LH2 Shipping挪威的两艘液氢动力货船提供燃料电池系统
世界上第一艘氢动力超级游艇
Zero Carbon Industry Research Institute加拿大零碳产业研究院zciri.org是致力于构建全球零碳协作的国际组织旨在推动零排放科技领域的研究与合作。我们的工作重点涵盖零碳能源（氢能、海洋能、太阳能、风能、水力能等可再生能源）零碳建筑以及零排放产业。加拿大政府发起"净零排放挑战",鼓励在加拿大运营的公司制定和实施可信有效的计划,使其设施和运营在2050年前过渡到净零排放。
全球首辆氢能巴士-加拿大Ballard Power造 建筑 Zero Carbon → 更多
荷兰Paebbl发布全球首款碳负性建筑材料，每吨材料净碳足迹为-149kg CO₂e
建筑脱碳，被公认为全球碳中和进程中 "最难啃的硬骨头" 之一。
氢能 Zero Carbon → 更多
WP15缸内直喷重型氢内燃机 发动机排量14.6L，本次测试最大功率600马力，峰值扭矩2800N・m；该机型最高有效热效率达46.8%，
交通 Zero Carbon → 更多
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
预计氨将在全球范围内被用作零排放燃料，伊藤忠与Peninsula双方共同成立IPMA，旨在加速构建燃料供应体系，IPMA是全球范围内氨作为船用燃料应用的重要里程碑，也是伊藤忠商事及其合作伙伴推进的“综合项目
- 德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 ：氢内燃机卡车加速商业化 07-10
- 英国： 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆 07-10
- 北奔重汽 300kW氢燃料电牵引车批量投产 07-10
- 未势能源携手SENAI CIMATEC启动巴西氢能重卡全场景道路验证 07-08
- 全国首座海运电动船舶充换电站在滨州无棣正式投入运营 07-06
光伏 Zero Carbon → 更多
全球阳光阳台竞速 -英国《未来住宅标准》要求，自 2028 年 3 月起，英格兰所有新建住宅必须实现碳排放量至少降低 75%（相较于 2013 年标准）。
储能 Zero Carbon → 更多
中国锂电 ：磷酸铁锂进攻30万元级豪华车型；远景动力46120大圆柱交付宝马ix5；三一锂能规划年产能65GWh；美国拟全面禁止中国能源逆变器进口
三一锂能规划年产能65GWh；美国拟全面禁止中国能源逆变器进口 美国拟推出的这项禁令，与欧盟此前出台的政策思路相近
风电 Zero Carbon → 更多
瑞典公司为船舶安装150英尺长的风力驱动翼 -通过直接利用自然风力，传统的远洋巨轮正在重回“风帆时代”-
该装置旨在直接利用海洋风力产生机械推力，其设计目的是降低燃料消耗，减少运输过程中的碳排放。
政策 Zero Carbon → 更多
我国首次发布氢气管输成套技术与标准体系，填补长距离输送领域空白
全面覆盖氢气管输材料、设计、施工、运维等关键环节，打通了氢气接入、管道储运、终端交付的完整产业链条，是我国氢能储运领域首次形成的全流程系统性解决方案。
技术 Zero Carbon → 更多
视频 ：高压储氢系统与产业链全局-车载 35MPa/70MPa Type III型与Type IV型储氢罐
这些视频深入剖析了碳纤维复合材料缠绕、塑料/金属内胆技术以及储氢系统集成
视频 飞艇重出江湖AeroNova本月到中国考察
PEM、ALK、AEM、SOEC四大电解水制氢技术比较
丰田推出5KG重 便携式（可更换）储氢罐-用于世界首台燃料电池零售车
郑津洋院士：氢能管道输送技术发展现状和挑战
德国:能量糊Powerpaste新型流质状镁基储氢技术
