日本：本田发布第三代燃料电池系统！

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2025年2月19日，本田汽车公司在东京国际展览中心举办的“H2 & FC EXPO”第23届日本国际氢能及燃料电池展览会上首次全球公开了计划于2027年量产的下一代燃料电池模块，以及计划于2026年开始生产的燃料电池固定电源规格和性能。

与2024年本田、通用联合开发并发布的第二代燃料电池系统相比，成本再减半，耐久性提高两倍以上，体积功率密度提高三倍以上。

图2 本田第三代燃料电池系统、本田CLARITY FUEL CELL和CR-V e:FCEV对比

此次公开的下一代燃料电池模块是2024年发布的与美国通用汽车共同开发的现行型号的下一代产品，是Honda独立开发的燃料电池模块。该模块峰值功率输出150 kW，工作电压450~850 V。Honda计划通过扩大下一代燃料电池模块的搭载应用领域和销售区域，进一步为实现可持续能源社会做出贡献。

表1 本田第三代燃料电池系统开发目标值

此外，计划于2026年开始生产的燃料电池固定电源，是一种利用本田CR-V e:FCEV燃料电池汽车所搭载的燃料电池技术，为工厂、企业等大型设施提供氢能清洁电力的固定式储能系统。

图3 本田燃料电池固定电源

通过优化冷却系统和内部布局设计，实现了紧凑的尺寸，并能够灵活适应客户的安装环境。此外，为了快速提供可靠的备用电力，该系统力求在启动后10秒内开始供电，具备高响应性。本田不仅通过该产品满足客户多样化的电力需求，还提供从产品导入到售后服务的全方位支持，助力客户实现脱碳目标。

表2 本田燃料电池固定电源规格

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