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[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
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[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
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[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
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[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
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[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
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荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
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[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
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[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
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[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
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[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
11月8日消息,德国科技集团贺利氏在第八届进博会上宣布,旗下的贵金属氢能创新中心在上海落成。该创新中心致力于推动氢能技术的突破与产业化应用,加速氢能解决方案的广泛应用。
据介绍,创新中心配备先进的实验室设备,包括催化剂合成间、分析测试间、膜电极制备洁净室等。中心专注于PEM燃料电池和PEM电解水催化剂的研发与测试。目前,中心正在积极招聘氢能技术人才。
中国是全球最大的氢能生产国,2024年氢能产量超过3650万吨,占全球可再生氢能生产能力的50%以上。到2060年,中国的氢能需求预计将超过1亿吨,占终端能源消费的15%,并将催生出一个万亿级的产业。
随着电解水制氢技术的突破,绿氢生产成本在2025年明显下降;氢能的应用正从传统工业领域向交通、能源存储、建筑等领域扩展,氢燃料电池在重载型汽车成为主要突破口,氢能在航空、船舶等长距离运输领域的应用也进入试点阶段,为多元化应用奠定基础;氢能关键材料国产化加速,推动氢能产业链降本增效,这一趋势将加速氢能技术的规模化、商业化发展。
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