-
[交通]
首位特斯拉车主达成 FSD 连续行驶 2.5 万英里里程碑
-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
11月2日,上交所网站发布关于终止对江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称“国富氢能”)首次公开发行股票并在科创板上市审核的决定。

披露信息指出,2022年10月13日,国富氢能和保荐人国泰君安证券股份有限公司向上交所提交了《江苏国富氢能技术装备股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》(国富【发】(2022)002号)和《国泰君安证券股份有限公司关于撤回江苏国富氢能技术装备股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》(国泰君安司发[2022]1097号),申请撤回申请文件。根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条的有关规定,上交所决定终止对公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。

根据此前披露的招股说明书,国富氢能近年增收不增利,且亏损呈扩大趋势。2019至2021年度,该公司的营业收入由1.76亿元增长至3.30亿元,同期对应的归母净利润由-0.18亿元下降至-0.66亿元,亏损扩大了266.67%。主营业务毛利率呈震荡下降趋势,分别是16.71%、22.39%、10.37%。

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复