-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
日前,一辆 丰田Mirai ( 参数 | 询价 ) 为自己赢得了一项吉尼斯世界纪录,即氢燃料电池电动汽车在不加油的情况下行驶的最远距离。8月,这辆车在南加州的一个环路上成功行驶了845英里(1,360公里)。

吉尼斯世界纪录评审员迈克尔-埃姆普利克在现场确认,在8月23日至24日两天的行驶过程中,Mirai的燃料箱从未打开过。丰田报告说,油箱只在行程开始时加过一次油,耗时5分钟。

这次驾驶活动在加利福尼亚州加迪纳的丰田技术中心开始,由专业车手韦恩-格德斯驾驶,副驾驶由鲍勃-温格坐在座位上。第一天的驾驶,他们从起点出发,向南行驶473英里(761公里)到圣伊西德罗,然后向北穿过圣莫尼卡和马里布,沿太平洋海岸公路返回家园加迪纳。

第二天,这对夫妇遵循当地的驾驶路线,在洛杉矶和橙县之间的圣地亚哥高速公路上穿过高峰期。在这条路线上,他们行驶了372英里(598公里)后回到了TTC Gardena。

经过这两天的驾驶,他们成功地达到了152MPGe的效率等级。作为参考,一辆特斯拉Model 3的标准续航里程加上RWD,被评为EPA最高效的汽车,综合效率为142MPGe。

“作为10年的吉尼斯世界纪录评审员,我有机会见证令人难以置信的尝试,包括几个与距离有关的壮举”,艾姆普利克说。"丰田Mirai不需要加油的旅程展示了燃料电池电动技术的力量,这项技术和丰田团队的设计智慧创造了一个历史性的时刻。"

Mirai消耗了5.65公斤(12.45磅)的氢气,没有直接排放二氧化碳,不过它确实产生了一些水。丰田公司估计,一辆标准车型在同样的距离内会排放大约664磅(301公斤)的二氧化碳。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复