-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
据报道,德国跨国公司蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)公司赢得了在魁北克建设和运营一个巨大的水电解制氢工厂的合同,该设施将使用世界上最强大的水电解制氢装置之一,每年生产约11100吨“绿氢”。加拿大的山地地形为清洁水力发电提供了难得的机会,该国一直致力于最大限度地发挥其优势。加拿大总发电量的61%来自水电站,总发电量约为82吉瓦,这个仅有3750万人口的国家的水力发电量产量位居世界第四,仅次于美国、巴西和中国。

现在,它又把目光投向了氢气。政府拥有的魁北克水电公司是该国最大的能源生产商之一,它已经在蒙特利尔附近的Varennes投入了一个2亿加元(1.59亿美元)的水电解制氢工厂,该厂将利用水力发电为一个巨大的水电解制氢装置提供动力,每年将水转化为11100吨的“绿氢”和88000吨的氧气。 这座88兆瓦的工厂最初并不用于出口,它的产出将为附近的回收工厂提供清洁能源和氧气,在那里,它将用于将不可回收的废物转化为生物燃料,而不是将其送往填埋场。 但最终,加拿大希望这样的工厂能够将其巨大的水力发电潜力转化为清洁能源出口业务,为未来的燃料电池汽车和飞机提供动力,为更多的综合氢经济和工业用途提供原料,并作为原料出售,以制造碳中性合成燃料。 魁北克水电公司表示,该公司还在研究将“绿氢”作为潜在的大宗储能介质,尽管这会带来一些挑战。 新的水电解制氢工厂将于2023年投入使用。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复