-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
英国领先的氢燃料电池开发商Intelligent Energy(IE)正在支持Lighter than Aire(LtA)氢谷项目,通过为约克郡和亨伯地区两大物流枢纽的40台仓储叉车提供动力。
该LtA项目由欧盟通过Clean Hydrogen Partnership提供支持,总投资达2000万欧元,旨在加速氢能在物流、工业和交通领域的大规模应用。项目以布拉德福德和利兹之间的艾尔河为中心,位于连接利物浦和赫尔的重要运输通道上,聚焦于英国最繁忙物流走廊之一的实际应用部署。
作为项目合作伙伴,Intelligent Energy将与Briggs Equipment UK Ltd(英国Hyster-Yale物料搬运设备经销商)合作,部署配备其IE-LIFT™电池替代(BBR)单元的燃料电池叉车。这批车辆预计将于2028年6月投入运营,用于支持该区域两大物流枢纽的仓储作业。

IE-LIFT是一种可直接替换传统工业电池的解决方案,将燃料电池、缓冲电池和氢储存系统集成于一个紧凑单元中。其加氢时间约为3分钟,避免了长时间充电,同时保持电驱动的低噪音和零排放优势。目前该系统已在高强度商业环境中应用,包括BMW位于德国的制造基地。
每套IE-LIFT系统的使用寿命超过30,000小时,并可无缝适配多种标准叉车类型,不影响载重能力或机动性。
David Fields(IE-POWER产品线负责人)表示:“过去十年,美国在氢能内部物流领域处于领先地位,燃料电池叉车已在Walmart、Amazon等大型企业中投入使用。”
“我们的燃料电池已被证明具有可靠性、耐用性和高效率,自2023年以来已在宝马莱比锡工厂成功部署。该项目让我们有机会在本土推广IE-LIFT技术,并向英国及欧洲运营商展示其价值。”
LtA氢谷项目旨在通过在单一区域生态系统内连接氢气的生产、分配和终端使用,消除氢能应用的障碍。除物料搬运外,项目还将推动超过150辆氢能客运车辆的部署,并通过集中供应实现接近柴油的运营成本水平。
通过在实际物流场景中应用氢能设备,该项目将展示氢能在降低排放的同时提升运营效率的潜力。
对于Intelligent Energy而言,此次部署标志着氢燃料电池在英国仓储及内部物流领域进一步推广的重要一步——在这些领域中,快速加氢、稳定工况和高利用率使氢能具有显著优势。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复