-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
有机太阳能电池Organic Photovoltaics (OPV)
有机光伏(Organic Photovoltaics,简称OPV)是一种利用有机材料制造的太阳能电池技术。与传统的硅基光伏技术相比,有机光伏采用了具有半导体特性的有机分子或聚合物材料作为光吸收层和电荷传输层,实现太阳能的转化为电能。
作为第三代光伏电池,这类电池由有机半导体薄膜活性层夹在一个透明导电电极和一个金属顶电极之间所组成,在其电极和活性层之间通常还需要有电极界面修饰层,用以调节电极的功函数,提高电荷传输和收集效率。

因为该类电池活性层厚度一般只有100~200nm,并且活性层是可以溶液加工的,具有高度机械柔韧性的无定形结构。所以有机光伏电池在轻、薄、柔具有突出特质,可与目前的硅基电池在应用领域形成互补,在可穿戴能源、消费电子、物联网、建筑光伏、车载光伏等领域具有广阔的应用前景。
1958年,有机半导体光伏现象被发现;1986年,柯达公司邓青云等人制造出第一个OPV器件,当时的转换效率仅为1%左右。2000年,我国开始有研究者进入该领域,经20多年发展,目前OPV转换效率已由3%提升至18%-19%,最高已超20%。
不过,该项技术在成本、电池稳定性、转换效率、大面积制备及加工溶剂选择选择等方面尚面临不小挑战,目前报道大多仍基于实验室小面积器件。不过,鉴于OPV的突出特性,有机光伏有望开辟千亿蓝海市场,进一步提升新能源渗透率。
2023年 11月9日,据外媒报道,德国建筑和工程公司Hering Group表示,公司已收购有机太阳能薄膜开发商Asca位于德国Kitzingen的光伏制造厂。
涉及有机光伏领域的企业还有追光科技 碳谷科技 深圳易柔光伏科技 德国Heliatek公司 加拿大ONE Solar 等。

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复