-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
十年前,United Therapeutics开始了一项旅程,推动开发零排放垂直起降飞机,将其制造的器官(当时处于早期开发阶段)运送到医院进行挽救生命的人体移植手术。
Rothblatt的公司是几个eVTOL项目的早期投资者,是Beta ALIA VTOL飞机的启动客户,2015年还赞助了Tier One Engineering的一个团队,为流行的Robinson R44活塞直升机开发电池动力改装。

Unither Bioelectronics于2025年3月27日完成了世界上第一次有人驾驶的氢垂直起降飞行

飞行员Ric Webb在加拿大魁北克省的布罗蒙特完成了破世界纪录的飞行

Unither Bioelectronics第一架燃料电池驱动的罗宾逊R44直升机改装
H2eVTOL Robinson R44(加拿大注册C-FXUB)由试飞员Ric Webb在加拿大飞行,他于2016年9月13日在加利福尼亚州的Los Alamitos陆军机场(KSLI)首次飞行了第一代e-R44。氢电动R44的照片显示了安装在尾梁下方外部的油箱和安装在直升机两侧发动机舱内的冷却系统。
氢燃料电池驱动的R44目前由联合治疗公司的全资加拿大子公司Unither Bioelectronics领导,目标是在2028年之前对Robinson R66进行氢能改造,用于器官运输。
2024年夏天,这家加拿大公司与罗宾逊直升机合作推进了开发计划,该计划将通过加拿大交通部颁发的补充型号证书(STC)将氢燃料电池和电动机改装成新的和二手的R66。United Therapeutics计划在2028年左右推出一支由氢燃料电池驱动的e-R44和Beta ALIA VTOL和CTOL飞机组成的机队,一旦获得必要的医疗机构批准,即可进行大规模器官输送。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复