曾募资超40亿的这家氢燃料电池卡车公司或将退市

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近日，美国氢燃料电池卡车公司Hyzon（海易森）在股价跌破0.10美元，可能面临从纳斯达克证券交易所退市风险。

纳斯达克交易所通知该公司，其股价已连续10个交易日收于每股0.10美元以下，违反了上市规则，并决定将其普通股从资本市场摘牌。

Hyzon曾表示，打算对这一决定提起上诉，并将向纳斯达克的上市资格审查工作人员提交一份计划，以通过分拆储备股的方式重新遵守纳斯达克的规定。

然而，该计划需要Hyzon股东的批准，其年度会议定于8月21日举行。如果该计划被拒绝，退市可能会使该公司陷入低价股状态，使其更难吸引投资者。

此前，Hyzon在去年5月和今年1月两次面临退市，今年1月23日，Hyzon获得180天的时间将其股价推高至1美元以上。

据了解，Hyzon 曾是江苏清能新能源技术股份有限公司的控股子公司，并于 2021 年通过 SPAC（特殊目的收购公司）方式成功登陆美国纳斯达克市场，上市后与江苏清能剥离，首次募集约6亿美元资金，是张家港市首家在美股纳斯达克上市的公司。

根据此前公开报道，该公司已建立了从燃料电池核心材料、燃料电池系统、分布式制氢以及金属储氢在内的完整技术平台，获53项中国专利（其中发明专利26项），7项美国专利，4项其他国家专利。

上市后不久，Hyzon遭遇了做空机构 Blue Orca Capital 的猛烈攻击，指控其通过夸大财务预测、虚构大客户订单等手段，抬高公司估值，炒作新能源概念。

根据最新的 2024 年第二季度财务报告，Hyzon 的收入仅为 30 万美元，远低于市场预期。

来源：氢能观察整理

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