-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果

H2Bus联盟目前正以具有商业竞争力的价格在欧洲城市部署1000辆氢燃料电池电动公交车以及配套的基础设施。
本周早些时候,该联盟与北爱尔兰巴士制造商Wrightbus达成了供应氢动力汽车的新协议,这进一步巩固了该联盟的利好消息。
H2Bus联盟成立于今年6月,合作伙伴包括:Nel、Ballard Power Systems、Hexagon Composites、Wrightbus、Ryse Hydrogen和Everfuel Europe,他们都在实现联盟目标的过程中发挥着各自的作用。
Wrightbus的首席执行官Buta Atwal说:“该协议将向更广阔的欧洲市场提供数百辆氢燃料电池电动公交车,与同等的电动公交相比,该协议将提供更长的续航里程、广受赞誉的运营能力和更低的运营成本。”
“在冠状病毒大流行之后,公共交通正在发生转变,重点是零排放,所以我们感到荣幸,能与我们的其他联盟成员一起,成为这一革命的先锋。”
该项目被认为是目前最具成本效益、真正实现零排放的方案。根据运营商和线路要求,单层公交融资后的价格低于37.5万欧元,氢燃料价格在每公斤5至7欧元之间,服务成本在每公里0.25至0.35欧元之间。
Everfuel的首席执行官Jacob Krogsaard说:“我们很高兴能与Wrightbus合作,实现H2Bus联盟的目标——在欧洲制造成本最低、真正零排放的燃料电池公交车。”
该项目一期共有600辆公交车,由欧盟Connecting Europe Facility提供4000万欧元的支持。这笔资金将使丹麦、拉脱维亚和英国在2023年之前部署200辆氢燃料公交以及相关的基础设施。同时,H2Bus联盟将在其他地区保持活跃,以达到1000辆的总目标。
(原文来自:全球能源 )
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复