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茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
半岛全媒体记者 王丽平
1月11日,中国氢能有限公司(以下简称“中国氢能”)与中国科学院青岛生物能源与过程研究所(以下简称“青岛能源所”)、山东能源研究院在青签署绿色氢能产业协同发展战略合作协议,“生物质化学链气化技术项目”同步签约落地。项目预计将于明年底在山东建成年产绿色甲醇10万吨生产线,年产值约5亿元,实现甲醇制备过程近零碳排放。
为推进碳达峰碳中和,就要深入推进能源革命,加快规划建设新型能源体系。其中,加强航空、船运等交通行业碳减排是实现我国双碳战略目标的重要途径之一。大力推广绿色甲醇等可再生绿色液体燃料在行业中的应用是其中的核心。
青岛能源所研究员、山东能源研究院热化学转化研究组组长、生物质化学链气化技术项目负责人吴晋沪介绍,以秸秆等生物质为原料经气化合成生产绿色液体燃料是最接近传统工艺的技术途径之一。但目前生物质气化技术是制约整个工艺应用的关键环节。为解决生物质气化效率和有效组分低、焦油含量高等瓶颈问题,在国家和省市主管部门的大力支持下,历经多年科研攻关,青岛能源所热化学转化研究组研制出了用于生物质化学链气化的新型“氧化重整”双功能载氧催化剂,并在2024年底建成目前国内最大规模的生物质化学链气化中试平台,年处理生物质1000吨。
基于此,中国氢能将与青岛能源所(山东能源研究院)合作,进一步推进技术转化并落地。中国氢能董事长邓建清介绍,预计到2025年底,双方将在山东建成年产甲醇10万吨生产线,年产值可达5亿元,实现甲醇制备过程近零碳排放。
此次“生物质化学链气化技术”项目的签约落地也将有力支撑青岛市氢能与储能产业发展和东方“氢岛”建设。
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