氢能巴士:深圳规划开设跨区域城际公共交通客运线路，推进氢/油/电综合能源补给站建设

广东省深圳市工信局近日印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》（简称《计划》）

《计划》提出，开展燃料电池、替代燃料等汽车示范应用。依托国家燃料电池汽车示范应用城市群，推动氢燃料电池汽车在重载及长途交通运输等领域先行示范应用。在仓储、物流、港口、环卫和工地等场景开展氢燃料电池重型卡车、牵引车、叉车及其它工程车应用示范，规划开设跨区域城际公共交通氢能巴士客运线路。推动LNG车型在垃圾勾臂车、工程车等领域的规模化应用。

《计划》还提出，到2025年，新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%，位居全国前列。拓展新能源汽车示范应用场景，推动氢燃料电池、替代燃料等技术及产品商业化。

支持开展燃料电池汽车关键技术（控制策略、动力系统集成）、关键零部件（双极板、膜电极、高性能电堆）和关键材料（催化剂、碳纸、质子交换膜、高压储氢瓶）等领域研发和产业化应用。

优化布局新能源汽车能源补给基础设施，推进氢/油/电综合能源补给站和多功能智能杆建设。

围绕燃料电池等前沿领域和新兴业态，加大力度培育一批专精特新企业。鼓励企业、高校、科研机构参与燃料电池汽车等关键领域国家及国际标准制定。

打造差异化特色产业区，在盐田区建设国际氢能产业园。强化区域协同联动，与广州、佛山等开展燃料电池技术创新，与东莞、中山、云浮等开展关键材料领域合作，与东莞、江门、阳江等开展氢源供应、动力电池梯次利用等领域合作，促进产业联动发展。

平台声明：该文观点仅代表作者本人，零碳未来网 系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。