-
[交通]
国家发改委:有序开展电动重卡、氢能矿卡规模化替代燃油重卡
-
[氢能]
美国西南研究院展示新型氢内燃机,适用于中型卡车并提供类似柴油机性能
-
[储能]
比亚迪申请六项固态电池专利,拟于2027年投产双电解质正极(固态)电池
-
[氢能]
推动重型运输脱碳:加拿大首座700巴商用重型氢气加注站正式投运
-
[储能]
谷歌携手Energy Dome于爱尔兰奥法利郡打造23兆瓦二氧化碳电池储能项目
-
[交通]
中国 首台百吨级纯电双向无人驾驶矿卡在通辽投运
-
[氢能]
美国加州:蒙特贝洛公交公司 (MBL) 推出首批氢燃料电池电动公交车 (FCEB)
-
[光伏]
光伏板挡住了阳光,下面的草为啥长得更茂盛了?
-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
丰田 : 智慧小镇 Woven City 视频
丰田NTT互投18亿美元,合作开发智慧城市平台
当地时间3月24日,丰田汽车和日本电报电话公司(NTT)签署了一份谅解备忘录,两家公司同意合作发展智慧城市,并将相互投资2000亿日元(合18亿美元)以巩固合作关系。

根据协议,丰田将持有这家日本最大电信公司2.07%的股份,而NTT将持有丰田0.9%的股份。两家公司将共同开发一个数据平台,收集和分析来自家庭、车辆和公共机构的信息,这些信息将用于创建新的服务,重点关注交通、健康和能源使用。双方将联手开发智慧城市,并为研究和开发、规划、设计、建设和实施“智慧城市平台”筹集资金,共同促进智慧城市的运营。
早在2017年3月,丰田汽车与NTT就在开发 “connected car”上有所合作。但在打造智慧城市这件事,丰田和NTT此前一直都是孤军奋战。

今年年初的CES上,丰田对外宣布,东富士工厂计划于2020年底关闭,丰田将利用旧址建立一个智慧城市原型,融合智能家居、机器人技术以及自动驾驶和人工智能技术,提供人们日常生活的必需品和服务。
丰田将开发该城市,以整合智能家居、机器人、自动驾驶和人工智能技术。城市总面积预计为70.8万平方米,最初定于2021年开始动工。
据悉,丰田和NTT之间的合作将建立在现有合作的基础上,两家公司在一份声明中表示,双方不仅要专注于自己的项目,还要密切合作,共同建设和运营智慧城市平台,进一步推动丰田“智慧城市”的构建。
丰田将这座城市命名为“编织之城”,未来也将成为这家车企与各种合作伙伴协调推进验证计划的“试验田”,将此模式陆续引入其他城市。
业内人士认为,在专注于制造和销售汽车数十年之后,丰田正越来越多地与科技领域的伙伴合作,以帮助开发汽车技术,努力转型为一家移动服务公司。丰田还与国内其他电信公司合作开发新技术,包括与软银合作设计和营销一种按需自动驾驶服务平台,该平台将用于丰田智慧原型城市。显然,丰田也要将汽车制造领域的创新,带入到新的产业当中,从而实现更好的转型。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。


发表评论 取消回复