福特氢燃料电池车研发提速! 两项专利: 燃料电池在车底,储氢罐可伸缩/滑动/滑回

  福特旗下Blue Oval电池公司已经申请了在车辆地板下安装氢燃料电池的专利，它似乎利用了一个箱形框架底盘。

      为了提高储氢罐的耐用性，近日，外媒发现欧洲专利局日前公布的一项，福特申请的新型储氢专利。福特的发明专利使储氢罐基本上由两部分组成，其中一部分可以在储氢罐装满时滑出以增加容量，并且可以在储氢罐的氢气排出时自动滑回，从而确保氢气保持最佳水平。

       该专利的细节不需要在这里讨论，但它与我们从宝马发现的储氢专利相对相似，其中多个小型储氢单元可以在其外壳内单独移动。

       像野马Mach-E和F-150这样的电池电动汽车（BEV）可以为大众提供服务。尽管如此，仍有大量真实世界的证据证明，BEV对于牵引来说是非常不切实际的，特别是对于Super Duty车辆的客户，其中许多人需要至少10，000磅（约合4.5吨）的持续牵引能力，这对氢燃料电池技术来说就很简单。

        福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）去年年底在解释为什么这一系列重型主力车型不会很快使用BEV技术时表示：“如果你拉10，000磅（约合4.5吨），电动卡车不是正确的解决方案。我们 95% 的客户拖曳超过 10，000 磅。这对我们来说是一个非常重要的部分，它可能会在纯电动之前转向氢燃料电池。

       因此，我们怀疑这项似乎使用箱形框架底盘的氢燃料电池系统安装专利将专门针对F-250 Super Duty FCEV。

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