德国:燃料电池新方案-柴油直接变氢气！ 船舶与军用车辆有望告别独立储氢罐

如何为用于船舶和特种陆地车辆的燃料电池系统提供氢气，而无需使用单独的储罐？在2026年10月20日至22日于德国汉堡举行的氢能技术世界博览会上，弗劳恩霍夫微工程与微系统研究所 (IMM) 将展示一种柴油重整器，并演示如何在发电现场将柴油直接转化为含氢气体。

这款柴油重整器是DIMARIT项目的一部分，该项目由德国中小企业中央创新计划（ZIM）资助，旨在开发一套用于海事应用的25千瓦重整器—燃料电池系统。该重整器将船载燃料转化为气体，经过进一步处理后，为燃料电池供能。

Fraunhofer IMM的研发工作尤其聚焦于反应器技术以及各个工艺步骤之间的协调。研发团队还研究了热管理和各组件之间的相互作用。这些因素对于确保系统在运行条件不断变化时仍能可靠地完成燃料转化至关重要。

© Fraunhofer IMM 柴油重整器及完整系统的CAD渲染图，包括外围设备和燃料电池。该系统是目前全球为数不多的柴油重整技术之一，其25千瓦的电力输出功率，是同类系统中规模最大的

在用能现场制取氢气

这项研发工作旨在解决一个实际问题：在移动应用中使用燃料电池，需要可靠的氢气供应。对于船舶而言，可用安装空间以及必须携带的燃料数量也是关键考量因素。

在用能现场将柴油转化为氢气，可以使燃料电池运行不再依赖单独储存氢气。IMM还在研究如何利用合成柴油燃料，通过重整器制取氢气。其目标是，未来除传统柴油外，合适的合成燃料也能够为燃料电池提供能源。

潜在的国防应用

这一技术路线同样适用于国防领域的移动发电。在这些应用场景中，除了燃料供应能力外，低噪声排放、低热输出和轻量化也十分重要。

将柴油重整器与燃料电池相结合具有一定优势：与由发动机驱动的柴油发电机相比，该系统所需的大型运动部件更少，并且能够降低声学和热特征信号。

潜在应用包括为指挥与监视车辆或野外营地提供电力。

Fraunhofer IMM亮相氢能技术世界博览会

在汉堡举行的氢能技术世界博览会将汇集固定式和移动式氢能应用领域的最新进展。

Fraunhofer IMM将在B5展厅的5G26展位参展。除了柴油燃料相关技术外，该研究所还将展示甲醇重整器、利用氨制氢的技术，以及二氧化碳甲烷化技术。

10月22日13:10至13:30，Fraunhofer IMM的Gunther Kolb博士将在A氢能主题演讲区发表演讲，探讨在国防应用中将柴油作为燃料电池氢源的潜力。

来源：https://www.imm.fraunhofer.de/en.html

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