全球首个商业化乙醇制SAF项目投产！

新一代燃料技术企业与生产商LanzaJet公司近日宣布，其位于美国佐治亚州索珀顿的LanzaJet Freedom Pines Fuels工厂已实现全面运营并成功产出燃料。这标志着全球首次在商业化规模工厂中以乙醇为原料生产航空燃料，也是首款与现役飞机兼容的非石油基可再生解决方案。

此项成就凝聚了15年研发、合作、投资与产能扩张的心血，凭借乙醇可商业化转化为航空燃料的实证，成为航空业的关键突破。随着生物油HEFA工艺的合格原料供应接近瓶颈，LanzaJet专有的酒精制喷气燃料（ATJ）技术成功解锁了可持续航空燃料（SAF）的新浪潮，该技术适用于全球几乎所有地区，正是行业迫切所需。

LanzaJet首席执行官Jimmy Samartzis表示："今日的成就证明，当汇聚创新、韧性、智慧与团队协作，我们就能胸怀大志开拓新产业、克服挑战、推动全球增长。这对LanzaJet和我们的投资者是重要里程碑，更是全球航空业的重大胜利——或许将成为照亮未来的希望灯塔。LanzaJet的历程是创造影响力的历程：我们开拓新产业、创造价值，无论前路多少阻碍都坚守承诺。如今我们凭借技术与运营专长，将在未来十年引领这一全球产业格局。"

作为近十年来最具商业应用前景的技术之一，LanzaJet的ATJ技术利用全球广泛可得的乙醇原料，以及从废弃物和回收碳中获取乙醇的巨大潜力，为航空业脱碳提供了可扩展方案。该技术使各国能通过这一新兴市场巩固和扩大农业领域，促进经济发展，加强本土能源安全。凭借LanzaJet的突破性技术，各国现可自主掌控燃料供应链与国内生产。

LanzaJet Freedom Pines Fuels工厂为未来SAF生产树立了样板，为该公司ATJ技术的全球推广与商业化开辟了新路径。LanzaJet成功排除技术障碍，实现了完全整合的"首套工业化装置"（FOAK）与技术方案的投产运营。工厂还集成了两项FOAK技术——德希尼布能源的Hummingbird®乙醇制乙烯技术，以及与美国能源部、LanzaTech联合开发的低聚工艺。LanzaJet对这些技术及整体集成方案进行投资、设计、建造、整合并实现全面运营，使该工厂成为首座商业化规模的燃料生产基地。

LanzaJet的ATJ技术兼容多种可持续原料（包括农业残余物、能源作物、城市固体废弃物及捕集碳），相较传统航空燃料可显著降低全生命周期温室气体排放。与Jet A-1燃料混合后，可形成完全认证的解决方案，兼容现役飞机与基础设施。目前该技术正推广至美国、澳大利亚、日本、印度、英国、哥伦比亚、欧盟、中东及哈萨克斯坦等地。

该工厂位于佐治亚州索珀顿特鲁特伦县，距萨凡纳港不到100英里。LanzaJet投资逾3亿美元建设该设施，建设期间雇用300余人，运营阶段创造超过65个直接与间接就业岗位。

LanzaJet的成就凝聚了SAF行业多项"首创"历史：其技术源于2012年作为LanzaTech分支时，与太平洋西北国家实验室合作开发的首个乙醇制SAF技术。早期研究推动了实验室、中试及示范工厂建设，并于2016年获ASTM批准乙醇制SAF工艺路径，2018年和2019年先后与维珍航空、全日空完成该技术支持的首次商业飞行。

相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)可以减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业实现净零碳排放的关键。2024年7月，欧洲航空安全局（EASA）宣布通过欧盟SAF信息交换中心为SAF生产商提供标准评估服务。2025年4月，国际航空运输协会 (IATA) 可持续航空燃料登记名录（SAF Registry）正式上线，该平台由CADO（民航脱碳组织）管理，旨在为SAF建立一个全球市场。

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