意大利首批氢能公交在博洛尼亚投运，127辆车队正式启动

意大利公共交通运营商TPER已在博洛尼亚投入运营首批127辆氢燃料公交车中的第一辆。

      该项目得以推进，得益于博洛尼亚市政府从意大利《国家复苏与韧性计划》（PNRR）中获得的6990万欧元资金，以及TPER自身提供的500万欧元配套资金。

  此外，意大利已在今年2月将欧盟《可再生能源指令III》（RED III）中的绿色氢能要求转化为国内法律，其中包括到2030年交通能源中1%需来自绿色氢的配额要求。

Ecotec 正引领公共交通向可持续转型，为氢燃料电池公交车设计加氢基础设施。我们与 Wolftank 集团合作，正在建设加氢站，为即将落户博洛尼亚和费拉拉的新型燃料电池公交车提供支持。

创新和可持续发展是我们承诺的核心：凭借我们的经验和战略合作伙伴关系，我们帮助将氢能转化为城市交通的切实解决方案。

可持续交通：博洛尼亚和费拉拉项目

2025年2月10日，Tper公司在博洛尼亚和费拉拉推出了首批由PNRR（波兰国家铁路公司）资助的Solaris Urbino 12氢燃料电池公交车。这些车辆将于2025年春季投入运营，到2026年，博洛尼亚的氢燃料电池公交车数量将达到127辆，费拉拉将达到10辆。公交车和基础设施的总投资超过1亿欧元。

Ecotec处于氢能基础设施建设的前沿

为了使这些公交车投入运营，Tper 委托 TPH2（一家由 Tper 和 Wolftank 集团旗下的 HGeneration 共同拥有的公司）建造四个加油站：三个在博洛尼亚，一个在费拉拉。

Ecotec 是领先的技术合作伙伴之一，负责设计这些基础设施，确保高效、安全和尖端的系统。

生态转型中的氢能

氢能是欧洲和各国环境战略的基石，并得到了“绿色协议”和“国家区域资源规划”（PNRR）的支持。对可持续能源解决方案日益增长的需求加速了氢能谷的发展，这些区域专门用于生产绿色氢气，并在公共交通领域发挥着关键作用。欧盟的目标是到2035年实现所有城市公交车零排放。

氢作为一种能源载体，能够实现可持续交通：在燃料电池中，氢气和氧气反应产生电能，无需燃烧，仅释放水蒸气。氢燃料电池汽车不仅确保零排放，还拥有超长的续航里程——加满氢燃料后可行驶超过350公里——加氢时间不到10分钟，从而保证了高效和静音运行。

新款 Solaris Urbino 12 Hydrogen 配备 70 kW 燃料电池和 5 个氢气罐，容量为 37.5 kg，旨在适应城市和郊区交通的需求，提供两门和三门配置，凭借 70 kW 燃料电池 + 30 kWh 动力电池 的混动配置，这批在博洛尼亚和费拉拉投入运营的公交车，在满氢状态下的标准续航里程可达 350 公里以上，且唯一的尾排副产物只有纯水，完全实现了城市公共交通的零排放。

Solaris Bus & Coach 宣布已向意大利运输运营商 TPER 交付首批 37 辆氢燃料公交车。这批车辆将在意大利博洛尼亚和费拉拉投入使用

Solaris Bus & Coach 首席执行官 Javier Iriarte 表示：

我们很荣幸能参与到如此雄心勃勃的项目中。首批氢燃料电池公交车交付博洛尼亚，标志着可持续公共交通发展进程中的一个重要里程碑。Urbino 12氢燃料电池公交车将有助于改善空气质量，提升博洛尼亚市及周边地区居民的生活质量。

Solaris 的 Urbino 12 氢动力汽车采用全低地板设计，并配备空调系统、监控系统以及方便婴儿车和轮椅使用者使用的无障碍设施。

即将交付给意大利的车辆中，70辆将配备三门，67辆将配备两门。

来源： Ecotec是氢能交通的核心

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