-
[储能]
世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器 -343吨的“电力心脏” 抵达广州核心区
-
[交通]
11部委联合发"红包" 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 万亿赛道正在打开
-
[交通]
美国 提高在汽油和柴油中生物燃料的掺混比例至历史最高水平
-
[交通]
马士基推进乙醇燃料试验,在鹿特丹进行更大规模燃料加注
-
[技术]
天然氢的形成机理 哪里可以发现天然氢?
-
[氢能]
国内首个电氢混合储能示范项目并网 内蒙古化德打造新型电力系统样板
-
[储能]
辉能科技与法国OPmobility签署固态电池合作
-
[交通]
新能源车为何主动加入变速箱?
-
[技术]
我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成
-
[氢能]
H-Power签署协议,向沙特阿拉伯出售两台LC30燃料电池发电机用于试验
8月18日,我会会员单位航天科技集团六院101所,与航天氢能科技有限公司联合研制的5吨/天氢液化系统一次性开车成功,稳定产出液氢。
据悉,该系统采用的氢透平膨胀机、连续型正仲氢高效转化换热器等核心部件完全自主研发,是国内首套实现氢克劳德制冷循环的氢液化系统,其各项性能指标均优于设计值,再一次率先打破国外相关技术和装备垄断,提升了我国在航天航空领域的深低温技术及液氢大规模生产的自主可控能力。
液氢是解决氢能大规模储运的主要途径。氢克劳德制冷循环氢液化流程是未来大规模氢液化系统的主要工艺路线,此次成功开车标志着我国大规模氢液化技术再次取得重大突破,为我国氢能产业快速发展提供了重大技术和装备保障。
来源:航天氢能科技有限公司
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。


发表评论 取消回复