-
[储能]
世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器 -343吨的“电力心脏” 抵达广州核心区
-
[交通]
11部委联合发"红包" 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 万亿赛道正在打开
-
[交通]
美国 提高在汽油和柴油中生物燃料的掺混比例至历史最高水平
-
[交通]
马士基推进乙醇燃料试验,在鹿特丹进行更大规模燃料加注
-
[技术]
天然氢的形成机理 哪里可以发现天然氢?
-
[氢能]
国内首个电氢混合储能示范项目并网 内蒙古化德打造新型电力系统样板
-
[储能]
辉能科技与法国OPmobility签署固态电池合作
-
[交通]
新能源车为何主动加入变速箱?
-
[技术]
我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成
-
[氢能]
H-Power签署协议,向沙特阿拉伯出售两台LC30燃料电池发电机用于试验
2023年1月18日]——ZeroAvia宣布,MEHAIR已有条件订购多达20台ZA600氢电发动机。该订单增加了ZeroAvia担保的2000多个发动机预购。

MEHAIR(Maritime Energy Heli Air Services Pvt Ltd.)历来在印度次大陆提供服务,从2011年的安达曼和尼科巴群岛开始。该公司现在有雄心勃勃的计划,通过两栖动物和轮式飞机在印度的一系列次区域航线上发展。
MEHAIR将探索一系列选项,为其即将到来的10架塞斯纳大篷车飞机的发动机购买和改装提供资金,包括与潜在的租赁合作伙伴合作。该公司已经与MONTE建立了关系,作为其首选的ZA600出租人合作伙伴。ZeroAvia和MEHAIR还将合作,为印度各地的运营商服务建立燃料供应。
ZeroAvia计划在2025年底前对ZA600进行认证,并已与英国CAA和其他监管机构密切合作,以确保全球协调和快速认证。
印度非常希望将氢气作为其清洁能源未来的关键推动者,特别是在航空等难以缓解的行业,并到2070年实现净零。已经设定了2030年每年达到500万吨氢气产量的目标。
据印度CAPA称,全国各地的航空业也在急剧增长,在过去十年中,乘客人数将增加一倍多,预计到2030年每年的乘客人数将超过550万人。
** 氢电发动机使用燃料电池中的氢气发电,然后用于为电动机提供动力,以转动飞机的螺旋桨。唯一的排放是水。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复