全球第一款 插电+氢能SUV 量产-- 本田在美国发布 2025款CR-V e:FCEV

CR-V e:FCEV支持快速补给氢燃料，其氢气燃料箱容量为4.3公斤，工作压力为10,000 psi（约68.95兆帕），能够提供足够的动能进行更长距离行驶。

CR-V e:FCEV的电机功率为92.2千瓦，相当于约123.7马力，峰值扭矩为317.5 Nm。保证了良好的加速性能和驾驶乐趣。车辆配备插电式二级充电功能，用户可以通过家庭交流电源为车辆充电，在日常使用中，完全可以享受纯电动驾驶的便捷和环保。

此车型的氢燃料电池的工作原理是：利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应，产生电能和水。在这个过程中，氢气通过燃料电池的阳极进入，氧气通过阴极进入，两者在电池内部的电解质层相遇，但不直接混合。氢气分子在阳极被分解成质子和电子，质子通过电解质层移动到阴极，而电子则通过外部电路产生电流，并驱动电动机。同时，氧气在阴极与质子和电子结合，生成水和热量。这个过程非常高效，且唯一的排放物是水，实现了零排放。

本田公司为CR-V e:FCEV提供了Honda Power Supply Connector服务。这是该车型的一个附加功能，它允许CR-V e:FCEV通过一个110伏特的电源插座为外部设备供电。这个连接器可以将车辆转变为一个移动的清洁电力来源，意味着车辆不仅可以为自己充电，还可以为其他小型家用电器、便携式空调、电动工具、露营设备等提供电力。这种功能在没有固定电源的地方尤其有用，比如在户外露营或者紧急情况下，车辆可以作为一个临时的电源站。

CR-V e:FCEV的内饰设计现代而舒适，配备了10.2英寸仪表显示板和9英寸的高清触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto™，提供了便捷的智能手机连接功能。车辆还配备了Honda Sensing®安全系统，包括一系列先进的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助和碰撞缓解制动系统，提升了驾驶的安全性。

此外，CR-V e:FCEV还提供了多种驾驶模式，包括“正常、经济、运动和雪地”4种模式，允许驾驶员根据路况和驾驶偏好调整车辆性能设置。

车辆的外部尺寸为轴距为2,700毫米，车长4,760毫米，高度约1,700毫米，宽度约1,870毫米，乘坐空间宽敞舒适，行李箱容量够大。

CR-V e:FCEV的出现，不仅展示了本田在氢燃料电池技术方面的领先地位，在实现零排放目标进程中具有里程碑意义。也是本田公司为了实现2050年全球零环境影响目标而采取的一项具体措施。