25亿欧元--博世Bosch 继续加大对氢能的投资

博世正在进入流动性的氢时代。在其斯图加特-费尔巴哈工厂，设备制造商开始大规模生产其燃料电池动力模块。就其本身而言，总部位于美国的制造商PL Nikola公司将作为其8类氢燃料电池电动卡车的试点客户，该卡车预计将于2023年第三季度进入北美市场。Robert Bosch GmbH董事会主席Stefan Hartung博士在2023年博世科技日上说，在斯图加特-费尔巴哈，这家工厂的历史比任何其他博世工厂都更悠久，氢气的未来即将发生。博世了解氢气环境，博世与氢气一起生长。该公司在整个氢气价值链中运营，为其生产和应用开发技术。到2030年，博世计划用氢技术创造约50亿欧元的销售额。

其他加固生产基地

在其氢经济解决方案中，博世还依靠全球制造网络及其德国工厂的实力。例如，班贝格的博世工厂将为费尔巴哈工厂提供燃料电池。该系统的重要组件，如电动空气压缩机和再循环风扇，来自洪堡的博世工厂。博世是为数不多的能够大规模生产像燃料电池一样复杂的技术的公司之一。我们不仅拥有所需的系统专业知识，而且有能力快速使新发展适应大规模生产，”博世董事会成员兼博世移动总裁Markus Heyn说。燃料电池动力模块的生产不仅在费尔巴哈开始，还在中国重庆开始。必要的组件将来自无锡工厂。Stefan Hartung博士说，Bosch是第一家在中国和德国生产这些系统的公司。此外，博世还计划在位于南卡罗来纳州安德森的美国工厂生产移动应用电池。在全球范围内，该公司预计，到2030年，每五辆重六吨或以上的新卡车中就有一个将配备燃料电池动力系统。