-
[储能]
世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器 -343吨的“电力心脏” 抵达广州核心区
-
[交通]
11部委联合发"红包" 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 万亿赛道正在打开
-
[交通]
美国 提高在汽油和柴油中生物燃料的掺混比例至历史最高水平
-
[交通]
马士基推进乙醇燃料试验,在鹿特丹进行更大规模燃料加注
-
[技术]
天然氢的形成机理 哪里可以发现天然氢?
-
[氢能]
国内首个电氢混合储能示范项目并网 内蒙古化德打造新型电力系统样板
-
[储能]
辉能科技与法国OPmobility签署固态电池合作
-
[交通]
新能源车为何主动加入变速箱?
-
[技术]
我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成
-
[氢能]
H-Power签署协议,向沙特阿拉伯出售两台LC30燃料电池发电机用于试验
3月17日,由中国船舶集团科技部指导,搭载中国船舶第七一二所自主开发的500kW氢燃料动力系统、国内首艘入级中国船级社(CCS)的“三峡氢舟1号”示范船正式下水。

该船为钢铝复合结构,总长49.9米,型宽10.4米,型深3.2米,最高航速达28千米/时,当巡航航速为20千米/时,续航里程可达200千米。该船采用全回转舵桨推进,以及氢燃料电池和锂电池动力系统,其中氢燃料电池额定输出功率为500千瓦。该船的核心动力设备均为我所自主研发,包括首台套获得CCS认证的500kW级氢燃料电池动力系统、智能化直流电力管理中心和2套500千瓦高效永磁电力推进系统。同时,该船还采用了高压储氢技术,一次可装载约250千克氢气,能提供约4000千瓦时电能。
“三峡氢舟1号”具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点,交付后将用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。作为工业和信息化部高技术船舶项目“氢燃料动力船舶关键技术研究”的示范船,“三峡氢舟1号”的下水为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例。
我所依托湖北省、武汉市氢能产业优势资源,凭借长期在船舶电力推进领域的技术积累和清洁能源动力船舶领域的积极布局,大力创新开展科研攻关,聚焦燃料电池电堆及核心组件、船用燃料电池系统等产品产业,不断提升科研能力,持续跟进新技术,争做行业引领者,率先推出了符合船级社最新规范的船用燃料电池产品。今后,我所将在实船应用取得重要进展的基础上,积极布局下一代产品的开发,将为我国绿色动力、绿色航运的长远发展作出新的贡献。
来源: 中国船舶712所
中船集团举行全国首台500KW级船用氢燃料电池系统的首发仪式。(12月3日,2019年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。 本文图均为 澎湃新闻记者 俞凯 图)

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复