据三菱重工2月14日报道,该公司预计建立一个综合设施,能够实现在内部完成“从制氢到发电技术的持续验证”,预计在2025年在现有燃氢燃气轮机商业化示范基地增加制氢储氢设备,通过自有社保,最终完成大型JAC级重型燃机和中小型H级燃机的燃氢的稳定示范,提高产品的可靠性。

三菱重工公司计划在其高砂工厂(兵库县高砂市)持续的验证未来从制氢到发电的技术,以实现燃氢燃气轮机的早期商业验证,取名为 “高砂氢能园区”。并计划在2025年逐步扩大相关设备,实现能够对燃氢30%的大型重型燃机和燃氢100%中小型燃气轮机的产品商业化验证。

三菱重工公司表示,高砂氢能园区将在之前的重型燃气轮机联合循环示范电站T-point 2附近建设,目前已经准备启动燃气轮机制氢储氢和燃烧技术的试验示范运行,争取2023年投产,除了采用水电解槽制氢外,该制氢设施还将依次测试和演示下一代制氢技术,例如通过将甲烷热分解成氢气和固体碳来生产绿氢。

三菱重工还特别强调,高砂制作所构建了从开发到验证的综合体系,例如作为燃氢燃气轮机关键部件的燃烧室可以在开发基地(综合研究所)进行开发,在制造工厂进行设计和制造,然后在实际机组中进行验证。

三菱重工进一步解释道:“在我们的燃气轮机开发中,我们会在基本设计阶段进行各要素的验证试验,试验结果反映在详细设计中,最后再进行实机验证。通过在同一工厂实施这一整个开发周期,我们促进了更快、更可靠的开发和商业化。”

三菱重工的重型燃气轮机联合循环示范电站T-point 2,已经接入当地的实际电网,从而为该公司的JAC级重型燃气轮机提供了长期示范便利,也是世界上首次在重型燃气轮机透平进口温度上实现1,650°C。该示范设施于2020年7月1日开始长期示范运行,输出功率为566MW。

三菱重工集团正在推进实现碳中和社会的能源转型战略,作为该战略的一部分,将通过现有能源基础设施技术与氢能的进一步融合和演进,实现从氢生产到利用的价值链对三菱重工来说至关重要。

三菱重工表示:“我们的目标是进一步发展这种方法,建立一个氢生态系统,通过连接以氢为中心的各个行业来形成一个可持续发展的社会,并通过高砂氢能园区的示范来加速其实际应用。”

来源:两机动力控制


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