氢能作为新能源核心赛道，正迎来央企资本与头部技术企业的深度绑定。
2026年1月8日，中国石化资本旗下氢能基金完成首笔产业投资，向佛吉亚（上海）氢能注入3亿元人民币（约合4000万欧元），双方将携手深耕氢能全产业链，共同构建互利共赢的产业生态。这一动作标志着中石化氢能基金正式落地运作，精准卡位储氢环节国产化关键赛道。
50亿氢能基金的首单布局
此次投资是中石化氢能产业系统性布局的重要落子。
2025年5月，由中国石化发起的氢能产业链创业投资基金正式设立。该氢能基金由中国石化资本有限公司全资子公司——中石化私募基金管理有限公司担任基金管理人，山东新动能基金管理有限公司、烟台国丰投资控股集团有限公司为外部合作伙伴，重点布局氢能材料、装备、技术等核心领域。
天眼查信息显示，该基金公司有5个参股企业。其中，中国石化资本出资24.49亿元，占比48.98%；烟台国泰诚丰资产管理有限公司与山东省新动能绿色先行投资中心分别认缴12.5亿元，各占25%份额。
对佛吉亚氢能的投资作为基金首个落地项目，凸显了储氢装备的战略优先级。
中石化已构建成熟氢能生态雏形，目前建成144座加氢站（全球运营数量第一），打造7条“氢走廊”，覆盖国内“3+2”氢燃料电池示范城市群。此次合作本质是打通“储氢装备-加氢站-应用场景”闭环，既以佛吉亚技术完善装备供给，也为其提供规模化应用场景，实现双向赋能。
资本向储氢环节集聚已成行业趋势。
中国氢能联盟数据显示，2023年国内储氢瓶市场规模突破25亿元，同比增长63%。中石化此时出手，既是把握行业风口，也是撬动社会资本参与氢能产业的重要尝试。
IV型储氢瓶国产化突破
佛吉亚氢能是全球第七大汽车零部件供应商法国佛瑞亚集团（FORVIA）的全资子公司，2023年成立，是佛瑞亚集团在华氢能业务主体，主要从事投资管理、氢能技术研发及储氢设备制造。
佛吉亚氢能已获得国内首个IV型储氢瓶生产资质和产品型式认证，其大容量IV型储氢瓶正稳步推进国产化，并自主开发了目前国内容积最大的70兆帕高压IV型储氢瓶。IV型储氢瓶采用非金属内胆复合材料结构，具有轻量化、耐高压特性，是氢燃料电池汽车核心部件。
2021年，佛吉亚氢能通过收购中国最大的储氢瓶制造商之一沈阳斯林达安科新技术有限公司的多数股份，布局中国市场，在上海、沈阳设研发中心，控股2处生产基地，累计供货超1.5万只车用III型瓶，储氢系统年产量突破1000台，可快速衔接中石化场景实现规模化商用。
生态共振
双方合作是央企资源与外企技术的深度融合，为氢能生态构建提供样本。
根据规划，双方将推动佛吉亚IV型储氢瓶在中石化体系规模化应用，同时联合攻克塑料内胆、碳纤维缠绕等核心技术瓶颈。
这一合作将加速IV型储氢瓶国产化与标准完善。当前国内仅少数企业完成IV型瓶型式试验，达标企业数量较少、处于技术攻坚阶段，认证滞后制约产业发展。依托佛吉亚先发资质与中石化影响力，有望优化认证体系，带动国内同行技术迭代。
国内氢能产业已涌现多个同类资本协同案例，印证赛道热度与合作趋势。
威孚高科加速国资改革步伐，接连通过并购合作、引入外资，开拓绿色氢能、智能电动等新赛道，完成氢能业务亚太、欧洲、北美全球三大基地的氢燃料电池业务布局。
去年2月，其与德国福伊特集团共同设立的合资公司已获得营业执照，前者持股51%控股合资公司。
2024年2月与福伊特集团签署了《合作备忘录》，双方将在IV型高压（70MPa）储氢系统产品技术研发与产业化等方面开展深度战略合作。双方拟共同在境内外进行投资行动，其中境外（德国）投资行动主要覆盖欧美市场，境内（中国无锡）投资行动主要覆盖中国市场。至2030年，双方拟规划总投资约1.2亿欧元。
长期来看，合作将助力突破氢能“储氢瓶颈”，推动产业链降本增效。央国企深度参与将提速储氢装备、加氢站与燃料电池车辆的协同发展，为氢能规模化商用奠基。
“双碳”目标下，氢能产业进入发展快车道。中石化与佛吉亚的合作，既是关键环节的精准布局，也是生态协同的有益探索，将推动中国氢能产业高质量发展。 来源：氢瓴
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